bato-adv
کد خبر: ۱۸۳۲۹۴
کارشناسان اقتصاد در گفتگو با فرارو بررسی کردند

دولت با "بنزین" چه كند؟

«دولت با تک نرخی شدن بنزین می تواند جلوی فساد، تقلب و قاچاق بنزین را بگیرد؛ منتهی باید قیمت بنزین را به صورت متعادل افزایش دهد تا وقتی بنزین سهمیه ای حذف می شود تمام افراد در خرید بنزین با نرخ جدید با مشکل مواجه نشوند.»

تاریخ انتشار: ۱۵:۲۳ - ۲۳ اسفند ۱۳۹۲
فرارو- یک کارشناس مسائل اقتصادی گفت: «دولت با تک نرخی شدن بنزین می تواند جلوی فساد، تقلب و قاچاق بنزین را بگیرد؛ منتهی باید قیمت بنزین را به صورت متعادل افزایش دهد تا وقتی بنزین سهمیه ای حذف می شود تمام افراد در خرید بنزین با نرخ جدید با مشکل مواجه نشوند.»

قيمت بنزين و تصميم دولت در مورد ادامه راه دولت سابق يا اتخاذ يك تصميم جديد با توجه به نزديك شدن به اجراي فاز دوم قانون هدفمندي يارانه‌ها يكي از مسائل مهم اين روزها است.

سخنگوي هيات دولت روز گذشته از نظر كارشناساني گفت كه مي‌گويند در صورت دو نرخي شدن قيمت بنزين فساد ايجاد خواهد شد و در صورت تك ‌نرخي شدن هم ديگر سهميه ‌بندي معنايي نخواهد داشت كه همين استدلال‌ها احتمال تك ‌نرخي شدن بنزين و حذف سهميه ‌بندي را بالا مي‌برد.

با تک نرخی شدن قیمت بنزین موافقم
دکتر علی قنبری استاد دانشگاه و کارشناس مسائل اقتصادی در گفتگو با فرارو گفت: «من معتقدم دو نرخی بودن هر نوع کالایی زمینه فساد و مشکلات دیگری همچون تقلب و مسائلی که منجر به از بین رفتن منافع ملی می شود را ایجاد می کند. لذا بنده موافق تک نرخی شدن قیمت بنزین و حذف بنزین سهمیه ای هستم؛ همانطور که معتقدم قیمت ارز و هر نوع کالای دیگری باید تک نرخی شود.»

وی ادامه داد: «دولت با تک نرخی شدن بنزین می تواند جلوی فساد، تقلب و قاچاق بنزین را بگیرد؛ منتهی باید قیمت بنزین را به صورت متعادل افزایش دهد تا وقتی بنزین سهمیه ای حذف می شود تمام افراد در خرید بنزین با نرخ جدید با مشکل مواجه نشوند.»

وی افزود: «از این منظر قیمت بنزین باید کمتر از آنچه اکنون گفته می شود (1050 تومان) باشد.»

قنبری در پاسخ به این سوال که آیا حذف بنزین سهمیه ای به مردم فشار نمی آورد؟، گفت: «ممکن است مقداری فشار بیارود اما باید از طرق دیگر جبران این فشار شود. به طور مثال یارانه مسقیم به افراد مستضعف پرداخت شود و یا به امر تولید و شرایط زیست محیطی کمک شود و بیمه سلامت را تقویت کرد.»

وی ادامه داد: «به عبارت دیگر تامین نیازهای اساسی جامعه بهتر است از اینکه به کالاهایی مانند بنزین یارانه تعلق بگیرد.»

این استاد دانشگاه در پاسخ به این سوال که آیا تک نرخی شدن بنزین و حذف بنزین سهمیه ای تاثیری بر سطح عمومی قیمت ها نمی گذارد؟، گفت: «به هر حال اگر بنزین دو نرخی باشد هم تاثیر می گذارد. از سوی دیگر بنزین یارانه ای 40 لیتر است و خیلی کفاف نیازهای مردم را نمی کند. به نظر من مردم حاضرند دولت به کالاهای اساسی یارانه بدهد و شرایط مناسب زندگی را برای آنها فراهم کند اما قیمت برخی اقلام افزایش پیدا کند.»

قنبری در پاسخ به این سوال که اگر قیمت بنزین با قیمتی کمتر از قیمت واقعی تک نرخی شود و باز هم دولت سوبسیدی به بنزین اختصاص دهد آیا به ضرر افرادی که خودرو ندارند نیست؟، گفت: «به هر حال به این گونه افراد یارانه نقدی تعلق می گیرد و قرار شد به کسانی که وضعیت رفاهی خوبی دارند یارانه تعلق نگیرد.»

وی افزود: «به عبارت دیگر یارانه بنزین به صورت نقدی به افرادی که خودرو ندارند پرداخت می شود و دهک های بالای درآمدی هم که یارانه دریافت نمی کنند.»

کارت انرژی به جای کارت سوخت
اما دکتر نرسی قربان استاد دانشگاه و کارشناس اقتصاد انرژی در گفتگو با فرارو گفت: «در همه جای دنیا بر بنزین مالیات سنگینی وضع می کنند و اتفاق خاصی هم روی نمی دهد، در حالی که در ایران قیمت بنزین به لحاظ روانی بر سایر کالاها تاثیر می گذارد و افزایش قیمت آن موجب افزایش قیمت در سایر کالاها می شود.»

وی ادامه داد: «بنده طرح دیگری مبنی بر ارائه کارت انرژی به مردم ارائه کردم. یعنی همین کارت سوخت را به کارت انرژی تبدیل می کنیم و به سرپرست خانوار می دهیم. در این کارت مقدار مشخصی پول واریز می شود و فرد می تواند با آن صرفا هزینه مصارف انرژی خود اعم از برق، گاز و بنزین را بپردازد. یعنی با کارت انرژی نمی توان کالاهای دیگری خریداری کرد.»

وی افزود: «این کار این حُسن را دارد که موجب افزایش نقدینگی در جامعه نمی شود و تورم را کاهش می دهد و منابع داده شده به افراد هم دوباره به خزانه دولت باز می گردد.»

قربان گفت: «اکنون کارت سوخت اصلا عادلانه نیست چراکه برخی افراد که خودروی شخصی ندارند از این یارانه دولتی (بنزین سهمیه ای) استفاده نمی کنند و برخی دیگر که چند خودرو دارند چند برابر یارانه دریافت می کنند و این اصلا عادلانه نیست.»
bato-adv
دکتر جواد نوفرستی
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۲ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
سلام
ضمن تشکر از طرح این موضوع، پیشنهاد متفاوت اما عملی و موثر اینجانب در قالب طرح کایاب (کارت اعتابری یارانه انرژی برابر) که برای نمایندگان مجلس و دولت ارسال ده، برای سایت فرارو هم ایمیل شد. لطفا منتشر بفرمایید تا کارشناسان نظر و بازخورد بدهند
متشکرم
ناشناس
Finland
۱۰:۰۲ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
چند ساله که میگید چون اونور مرز ارزونتره گران کنیم جلوی قاچاق رو بگیریم ؟ بنزین بشه 5 هزار تومان باشه حرفی نیست اما دستمزدها چی ؟
شایان
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۵۳ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
کارت انرژی نظر بسیار خوب و منطقی است
ناشناس
Tajikistan
۰۹:۲۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
باید قیمت بنزین را به صورت متعادل افزایش دهد ولی حقوق و مزایا را خیر
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۵۴ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
خودرو رو هم با قيمت جهاني تحويل مردم بديد بعد از گرون كردن بنزين حرف بزنيد تا كي بايد مردم تاوان پس بدن؟
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۲۲
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۲۱ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
از دولت میخواهیم 1 سال دست از سر این ملت برداردتا یک نفسی بکشیم
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۵۲ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
از دولت میخواهیم بنزین را مجانی کند همیشه رمضان بود یک دفعه هم شعبان طوری نمیشود
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۷:۲۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
من با نظر دکتر قنبری موافقم.
زند
Iran (Islamic Republic of)
۱۷:۴۳ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
جناب دکتر نرسی قربان پیشنهاد خوبی دادن خیلیها ماشین ندارن
یونس
Turkiye
۱۸:۲۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
زمانی که بنزین آزاد از 100 تومان شد 500 یا 700 تومان و قیمت دلار بود 1100 تومان بنزین ارزش قاچاق نداشت همچنین آرد و ... دوباره ذلار شد 3000 تومان ارزش قاچاق پیدا کرد پس نتیجه گرون کردن حامل های انرژی یعنی افت ارزش پول ملی یعنی قاچاق بیشتر بنزین و آرد و ...
lبینوا
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۳۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
مردم همیشه اماده ی فقیرتر شدن هستن..بنزین قاچاق میشه قبول.گاز وبرق هم قاچاق میشه؟مردم بیهوش هستن هربلایی دوس دارید سرمردم در بیارید.اب از اب تکون نمیخوره
reza
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۵۸ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
بهترین طرح درباره بنزین طرح دکتر احمدی نژاد بود که بنزین هزار تومان بشود و یارانه هر ایرانی به نود هزار تومان در ماه افزایش پیدا کند
ناشناس
Japan
۲۱:۱۷ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
دکترپیشنهادخوبی دادند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۱:۳۱ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
خواهشا ایران با هیچ جای دنیا مقایسه نکنید
مهدی
Iran (Islamic Republic of)
۲۱:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
دولت باید اول زیر ساختهای حمل و نقل عمومی را سر و سامان بدهد و با دادن یارانه به رانندگان تاکسی و اتوبوس خصوصی هزینه های افزایش قیمت بنزین و تعمیر و نگهداری اتومبیل را جبرن کند تا جلوی افزایش زیاد کرایه ها را گرفته و همچنین به این قشر زحمت کش و خانواده شان و افرادی که از وسایل نقلیه عمومی استفاده میکنند فشار کمتری وارد شود.
وکیل
United Arab Emirates
۲۳:۰۳ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۳
پیشنهاد دکتر نرسی بسیار منطقی است کاهش تصمصم گیران در این مورد بیشتر فکر کنند و از دادن صدقه ماهانه خودداری نموده و کارت انرژی را جایگزین کارت سوخت نمایند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۱:۵۰ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
كارت انرژى طرح خوبى است و در صورت عدم مصرف در يك بازه زمانى امكان نقد شدن داشته باشد در اين صورت صرفه جويى انرژى وجود خواهد داشت
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۶:۴۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
دست از سر مردم برداريد اين فشار هاي روز افزون نتايج خوبي نخواهد داشت.
توكا
Iran (Islamic Republic of)
۰۷:۱۵ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
ميگم اين بنزين علاوه بر آلودگي هوا چقدر فساد، تقلب و قاچاق هم داره كه دولتها هر سال بايد با يك كاركارشناسي بسيار پيچيده بنام ((افزايش قيمت)) جلوي آن را بگيرند!
توكا
امیر
Iran (Islamic Republic of)
۰۷:۵۶ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
کارت انرژی نظر جالبیه
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۰۹ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
تك نرخي كنند همان 400 تومن .با توجه به لغو تحريمها و آزاد سازي سرمايه هاي بلوك شده هيچ دليل منطقي براي اقزايش قيمت متصور نيست
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۴۱ - ۱۳۹۲/۱۲/۲۴
مردم تحت فشار قرار بدید که قاچاق نشه واقعا این راهشه آقایان کارشناس ؟ آخه مگه ملت تیم فوتباله که جریمه بشن بدون تماشاچی برگزار شه
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv