هرچند کراس‌اوور‌ها و شاسی‌بلند‌ها تقریبا ۵۰ درصد از کل فروش خودروهای جدید در اروپا در سال‌های اخیر را به خود اختصاص داده‌اند، با‌این‌حال این موضوع پایدار نیست و دوام نخواهد آورد.
اکثریت افرادی که این روز‌ها خودرو می‌خرند، به سمت خودروهای شاسی‌بلند متمایل شده اند و محبوبیت این خودرو‌ها را بیش از پیش افزایش می‌دهند، با این حال به نظر می‌رسد نسل آن‌ها منقرض خواهد شد.
به گزارش دنیای اقتصاد، برخی از مدیران ارشد صنعت خودرو می‌گویند استقبال از شاسی‌بلند‌ها با برقی شدن خودرو‌ها ادامه نخواهد یافت. در این بین، وینسنت کوبی، مدیرعامل سیتروئن، معتقد است نابودی شاسی‌بلند از قبل آغاز شده است، حتی اگر با اعداد و ارقام فروش زیاد تناقض داشته باشد.
وی گفت هرچند کراس‌اوور‌ها و شاسی‌بلند‌ها تقریبا ۵۰ درصد از کل فروش خودروهای جدید در اروپا در سال‌های اخیر را به خود اختصاص داده‌اند، با‌این‌حال این موضوع پایدار نیست و دوام نخواهد آورد. او می‌گوید بزرگ‌ترین پاشنه آشیل شاسی بلند‌ها آیرودینامیک آنهاست، به این معنی که انرژی بیشتری نسبت به یک سدان نیاز دارند.
اما به نظر می‌رسد سیتروئن علاقه‌ای به ساخت خودروهای برقی بزرگ با باتری‌های حجیم ندارد. تمام خودروهای الکتریکی با نشان سیتروئن امروزه از یک بسته باتری ۵۰کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کنند و هیچ برنامه‌ای از سوی این شرکت برای استفاده از باتری‌های بزرگ‌تر به چشم نمی‌آید.
راهنمای کامل استایل با پلیور زنانه در روزهای سرد 
چطو در جمع «قشنگ و با اعتماد به نفس» حرف بزنیم؟ 
چرا هود مکش ندارد + راه‌های رفع آن 
کوری آشپزخانه؛ ۶ نکته در مورد آشپزخانه شما که توجه مهمان‌ها را جلب می‌کند 
۲واقعیت ازدواج که روان‌شناسان می‌گویند به نفع‌تان است بپذیرید 
متفاوت‌ترین گیاهان آپارتمانی لوکس که با قدشان غوغا می‌کنند 
