bato-adv
کد خبر: ۱۵۹۷۵۲
چالشهاي يك تغيير

"تحول" در "صنعت خودرو" کلید خورد؟

زمزمه هاي تغيير در صنعت خودرو حالا يكي پس از ديگري به گوش مي رسد. تغيرات در سطح مديران با تغيير مدير عامل پارس خودرو آغاز شده است.
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۹ - ۲۸ مرداد ۱۳۹۲
فرارو- زمزمه هاي تغيير در صنعت خودرو حالا يكي پس از ديگري به گوش مي رسد. تغيرات در سطح مديران با تغيير مدير عامل پارس خودرو آغاز شده است.

به گزارش فرارو، محمدرضا نعمت زاده، وزير صنعت نيز به خودروسازان وعده تامين نقدينگي را از راه هاي مختلف داده و با توجه به سابقه وي احتمال مي رود كه قيمت گذاري خودرو نيز به خودروسازان سپرده شود. يك نماينده مجلس از تمايل وزير صنعت به خصوصي سازي صنعت خودرو خبر داده است.

نعمت زاده با وعده استمهال بدهي ها، بازگشت پيش پرداخت از 130 به 10 درصد براي گشايش LC و كمك 10 درصدي از صندوق توسعه به خودروسازان، قول رسيدگي به وضعيت اين صنعت را داده است. وي همچنين خواسته است كه خودروسازان با پيش فروش محصولات و افزايش صادرات به حل مشكل نقدينگي اين صنعت كمك كنند.

آنچنان كه بهروز نعمتي عضو كميسيون صنايع مجلس گفته است، وزير صنعت معتقد به خصوصي سازي صنعت خودرو است. از سوي ديگر احمد نعمت بخش دبير انجمن خودروسازان نيز با تاكيد بر تمايل خودروسازان به قيمت گذاري محصولات خود خواستار اصلاح پايه قيمت در فرمول شوراي رقابت در صورت تداوم اين شورا شده اند.

حالا با سپردن وظيفه قيمت گذاري محصولات به خودروسازان و خصوصي سازي صنعت خودرو به نظر مي رسد كه دعواي سازمان حمايت و شوراي رقابت براي هميشه تمام شود. 

اما صنعت خودرو اكنون با چالش هاي عديده اي دست به گريبان است. بانك ها به دليل افزايش معوقات بانكي پولي براي كمك به اين صنعت ندارند. از سوي ديگر بنا به گفته نعمت زاده سهم 30 درصدي توليد از درآمد هدفمندي يارانه ها به دليل عدم تحقق درآمدها تا پايان سال نيز محقق نخواهد شد.

واگذاري تعيين قيمت خودرو به خودروسازان به دليل بازار انحصاري اين صنعت در ايران امكان پذير نيست چرا كه تنها به افزايش قيمت ها منجر خواهد شد و لازمه آن كاهش تعرفه واردات و ايجاد زمينه رقابت با بازار بين المللي است.

از سوي ديگر به دليل اختلاف در قيمت گذاري و زيان خودروسازان از اين ناحيه امكان پيش فروش محصولات وجود ندارد.

كاهش كيفيت كه منجر به كاهش 90درصدي صادرات خودرو در سال گذشته شد اين امكان را نيز براي جذب نقدينگي از ميان برده است.

كاهش 50 درصدي توليد در نتيجه افزايش قيمت ارز و وابستگي بيش از پيش به واردات قطعه از چين و هند، تعطيلي بسياري از كارخانه هاي قطعه ساز، افزايش مواد اوليه ساخت داخل و كمبود نقدينگي از جمله مشكلاتي است كه وزير صنعت بايد در رفع آن بكوشد.
غزل
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۷:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
هر روز با یه شوق دیگه ای از خواب بیدار می شم امیدوار به اینکه خبر خوشی رو بشنوم دوستت داریم روحانی
الي خاني
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۶:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
تا خبر را ديدم گفتم به به چه خوب توليدمد روز و پيشرفت ؟ اما ديدم تغير مدير هست بابا،خوب فكر كني متوجه ميشوي كه نه همان پيكان را توليد كنيم خيلي افتخاره بابا
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۴۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
فقط با خصوصی سازی و کاهش تعرفه ی واردات میشه این مشکل حل کرد ... مردم دیگه طاقت ندارن به خدااا
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
مرغی که انجیر میخوره نوکش کجه....
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۷:۵۷ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
ضرب المثل بامزه ايه.حالا معنيش چيه؟
ناشناس
CHINA
۱۵:۳۶ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
از اقای روحانی انتظار داریم با لغو تعرفه های نامعقول برای خودروهای وارداتی مافیای خودرو سازی را از بین ببرد
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۲۵
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
گمركي رو حذف كنيد.
خودوسازي رو به تدريج كوچك كنيد تا حدود صد هزار خودرو ولي تراز اول در دنيا براي حفظ توان صنعتي.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
سالی پنجاه هزار نفر هم بی خود و بی جهت نمی میرند
i am
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۱۴ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
خودرو یا لگن کهنه ؟
گناهکار
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
استمهال درسته نه استهمال زودتر درستش کن خواهشا!!!!
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۲۷ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
استمهال صحیح است به معنی مهلت دادن نه ....
محسن
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
خدارو شکر سواد مطبوعاتی ها و مدیران ارشدمون روز به روز بالاتر میره. یکی از غلط های فراوان دیگر هم "تصفیه حساب" بجای "تسویه حساب".
کاظم
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
با ارز پوزش استمهال به معنای درخواست مهلت است وامهال به معنای مهلت دادن .
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۷:۵۱ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
محسن جان
اتفاقا "تصفیه حساب" به معنی صاف کردن حساب صحیح است
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۳۶ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
کشوری که صنعتش در حد تولید یک دوچرخه استاندارد هم نیست نباید ماشین تولید کنه
ولله این جنایته در حق مردم
پارسا
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۶:۳۹ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
عزيز دل برادر! مهم پوليست كه از ما دريافت ميشه كه بسيار قابل توجهه.استاندارد كه مهم نيست...
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
به آقایونی که ادعای ماشین سازی دارن باید گفت : شما که 34ساله میگی بلدم بلدم پس این امار قربانیان تصادفات و الودگی وحشتناک به خاطر چیه؟
انقد لغوز نخونین که بلدم بلدم مردم تو امپاس شدیدن
بذارین ماشین استاندارد سوار شن
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۱۲ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
یخ کنی
222
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۷:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
ماشالله چش نخوری با این شیرین کاریات!!
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۱۱ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
جمع کنید این لگن داخلی رو
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
تغيير سطوح مديريت در صنعت خودرو بسيار ضروري به نظر مي رسد . در شركتهاي خودرو سازي از نيروهاي نخبه و توانمند استفاده نميشود و اكثر مديران با اتوبوس وارد شركت شده اند و بعضي از افراد وابسته به دولت گذشته پله هاي ترقي را در مدت كوتاهي با سرعت « بولت » دونده جاماييكاي پيمودند .
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۰۴ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
بهترین راه دوری از شعار دروغین خودروی ملی است. ما باید به مونتاژ کاری برای خودروسازان بزرگ دنیا رو بیاوریم. الان کارخانه ها و قعطه سازان میتوانند با تغییراتی به این مهم دست پیدا کنند در این صورت هم صادرات داریم هم مردم خودرو خوب سوار میشوند هم صد برابر اشتغال ایجاد میشود.
mostafa
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
یعنی آقایان تحول را به معنای تغییر و خانه تکانی میدانند ؟
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۱۶ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
بنده 10 ماه پيش مگان ثبت نام كردم و از موعد تحويل آن 4 ماه گذشته است اما هنوز خبري نيست .آيا نبايد آقاي نعمت زاده اول به فكر من هم باشد و به توليد كننده دستور تحويل خودروها را به قيمت قبل بدهد و بعد سراغ كار و طرح ديگري بدهد
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۳۵ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
شما اگر ارز داريد بجاي خودرو برين دارو وارد كنيد!
مجله فرارو