پیش‌فروش سایپا و یک ابهام بزرگ

«فیوریوسا، حماسۀ مکس دیوانه»؛ چه کسی در این برهوت دیوانه‌تر است؟!

چرا آدم‌های «پرمشغله» خنده‌دار هستند؟

صفحه نخست / سیاست

کد خبر: ۳۳۹۰۲۳

ارسال نظر

"چابهار کانون رقابت دریایی هند و چین است"

پس از اقدامات چین برای از بین بردن این پروژه، گشایش فاز اول بندر چابهار نشان‌دهنده یک پیروزی شخصی برای نارندرا مودی است.

تاریخ انتشار: ۱۶:۰۱ - ۱۳ آذر ۱۳۹۶

فرارو- رسانه‌های هندی به طور گسترده به افتتاح بندر شهید بهشتی چابهار توجه کردند و درباره اهمیت آن گزارش‌هایی منتشر کردند.

به گزارش فرارو، دیروز بندر چابهار با حضور حسن روحانی و مقامات چندین کشور دیگر افتتاح شد. هندی‌ها این بندر را دارای اهمیت استراتژیک دانستند.

وبگاه خبری فرست‌پُست که اخبار هند را پوشش می‌دهد، طی یادداشتی به قلم کاملندرا کانوار به نقش بندر چابهار در رقابت تجاری هند و چین در دریا پرداخت و نوشت: این پروژه وزنه متقابل هند در برابر کنترل فزاینده چین بر خطوط دریایی است.

این حقیقت غیرقابل انکار است که با افتتاح بندر چابهار، هند به دنبال خنثی‌سازی برخی از مزایای استراتژیکی بود که چین در جنگ رقابت با نیودلهی بر سر کنترل خطوط دریایی بدست آورده بود. بندر گوادر پاکستان، که تقریبا ۸۰ کیلومتر با چابهار فاصله دارد، به گونه‌ای طراحی شده که به پکن و اسلام آباد، پس از قطع عامدانه دسترسی هند به گوادر، یک نقطه استراتژیک بدهد.

اگر چینی‌ها در تبانی با پاکستان، فکر کردند که می‌توانستند دسترسی حیاتی هند به دریا را قطع کنند و در نتیجه تجارت هند بخصوص در آسیای مرکزی را به خطر بیندازند، اکنون گشایش یک مسیر ترانزیتی استراتژیک به ایران و افغانستان که پاکستان را دور می‌زند، اقدام متقابل مؤثری علیه چین و پاکستان خواهد بود.

با این حال، علیرغم اینکه منافع ایران در چابهار به خوبی توسط هند تامین شده است، پیش‌بینی می‌شود که چین و پاکستان - همانطور که در گذشته انجام داده‌ا‌ند- از هیچ کاری برای ترساندن ایران و ترغیب آن به بازنگری در روابط با هند دریغ نخواهند کرد.

به طور کلی، با افزایش چشمگیر هژمونی چین به دلیل کریدور اقتصادی چین و پاکستان، بندر چابهار برای هند چشم‌انداز امیدوارکننده‌ای ایجاد می‌کند.

به گفته روزنامه هندی ایکونومیک‌تایمز، هند ۲۳۵ میلیون دلار به توسعه بندر چابهار اختصاص داده است. این مبلغ در دو مرحله به ایران پرداخت می‌شود. در مرحله اول ۱۵۰ میلیون در قالب یک خط اعتبار از بانک اگزیم (بانک صادرات و واردات هند) برای توسعه بندر چابهار پرداخت خواهد شد و در مرحله دوم، ۸۵ میلیون برای تامین تجهیزات دو اسکله در بندر هزینه می‌شود.

علاوه بر این، هند در حال برنامه‌ریزی برای احداث یک خط راه آهن بین شهر چابهار و زاهدان است تا بندر چابهار را به شبکه راه آهن ایران متصل کند. از طریق این شبکه راه آهن؛ بندر شهید بهشتی، به کریدور بین المللی حمل‌و‌نقل شمال - جنوب متصل خواهد شد. هدف کریدور شمال - جنوب ایجاد اتصال بین هند، روسیه و ماورای آن است.

از میان اخبار

(ویدئو) رکورد بی‌سابقه آتش‌سوزی‌ها در بزرگترین تالاب گرمسیریِ جهان

(ویدئو) هواداران خشمگین در فینال جام حذفی داور را کشتند!

طرز تهیه دسر هلو، دسر خوشمزه و معطر خانگی

ناهار و شام‌ات با ما ...

۴ روش تهیه لواشک گوجه سبز خوشمزه با آفتاب، فر و پنکه

ارسال نظر

۰ پسندیدم

آبروریزی شاسی‌بلندی میلیاردی ایرانخودرو در قزوین (فیلم)

پنج شغل با حقوق بالای ۲۵ میلیون

ساعت لاکچری علی دایی، ۱۸۰ میلیون (عکس)

برچسب ها: چابهار رقابت هند و چین ایران دریا

اشتراک گذاری

خط داغ

قیمت آیفون امروز پنجشنبه ۲۴ خرداد ۱۴۰۳/ آیفون ۱۳ تسلیم شد

آیفون 13 با افت سه، چهار میلیونی نسبت به ابتدای هفته فروخته می‌شود

قیمت گوشی شیائومی امروز پنجشنبه ۲۴ خرداد/ بامبول گوشی‌های چینی در بازار

افزایش قیمت گوشی‌های شیائومی در بازار نسبت به هفته‌های اخیر محسوس است و با واکنش وزارت صمت روبرو شده است

قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا امروز پنجشنبه ۲۴ خرداد/ ساینا و کوییک چند؟

ارزان‌ترین سواری‌های داخلی در بازار آزاد بین ۴۲۰ تا ۴۳۰ میلیون فروخته می‌شوند

سعید لیلاز در گفتگو با فرارو:

سه گفتمان اصلاح‌طب، رادیکال و سنتی در انتخابات وجود دارد / اولویت اول رئیس جمهور بعدی افزایش ۱۰ درصدی حقوق است!

لیلاز گفت: «فکر می‌کنم اولین اولویت هر رئیس‌جمهوری در ایران باید این باشد که در شهریور امسال متوسط دستمزد حقوق‌بگیران...

گزارش زنده؛ رخدادهای امروز انتخابات

حاشیه و متن انتخابات ریاست جمهوری چهاردهم ۲۴ خرداد

رقابت انتخابات ریاست جمهوری چهاردهم رفته رفته گرم‌تر می‌شود. فرارو هر روز تا اعلام نتایج انتخابات ریاست جمهوری...

تازه ترین نظرات

بیژن

۱۸:۰۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۳

0 0

پاسخ

سلام ، برای شکوفایی خطه مکران بنظر من که بیش از 15 سال در بندر عباس زندگی کردم با کمک بخش خصوصی ابتدا باید خط راه آهن چابهار بندر عباس کشیده شود و در هر 50 کیلومتر یک آبشیرین کن و نیروگاه برق که توسط انرژی های پاک همچون باد ، نور خورشید و جذر و مد کار میکنند تاسیس و همچنین یک شاهراه ( اتوبان ) چهار بانده تاسیس گردد مطمین باشید با توجه به چهار فصل بودن منطقه همجواری با اقیانوس چه از لحاظ توریسم و چه از لحاظ صنعت و کشاورزی در مدت زمان کمتر از 20 سال از سنگاپور و دبی و امسال هم پیشی خواهد گرفت . فقط اراده و عزم راسخ می خواهد .

نظرات بیشتر را بخوانید

ارسال نظر