GV60؛ شاسی بلند شگفت انگیز و برقی جنسیس

فرارو- خودروسازی لوکس جنسیس، اخیراً مشخصات خودروی برقی GV60 جدید خود را تایید کرده که قرار است با خودروهای برقی سطح اولی مانند آئودی Q4 e-tron، تسلا مدل Y و حتی جگوار I-Pace در سال 2022 رقابت کند.

به گزارش فرارو، GV60 بر اساس پلت فرم خودروهای برقی E-GMP شرکت مادر هیوندای طراحی شده و به احتمال زیاد اواخر سال آینده به نمایشگاه های رسمی جنسیس راه می یابد. این خودرو همچنین از یک باتری 77.4 کیلووات ساعتی برای حداکثر برد 280 مایل و برای دیفرانسیل عقب RWD استفاده می کند. این خودرو دارای یک موتور در محور عقب است که 225 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور دارد. اما مدل GV60 AWD دارای یک موتور عقب 215 اسب بخار است و یک موتور 99 اسب بخاری از آن در محور جلو پشتیبانی می کند و چهار چرخ محرک را ارائه می دهد. مجموع خروجی ترکیبی این پیشرانه 314 اسب بخار و 605 نیوتن متر گشتاور است.

برخلاف کیا EV6 GT و هیوندای Ioniq 5 N ، جنسیس تأیید کرده است که نسخه GV60 با عملکردی حتی بالاتر، خروجی کلی 429 اسب بخار و گشتاور 605 نیوتون متر، مشابه خودرو AWD را ارائه می دهد. این GV60 به لطف کشش چهارچرخ متحرک، در بهترین زمان، ظرف 4.0 ثانیه 0 تا 62 مایل بر ساعت را طی می کند و حداکثر سرعت 228 مایل بر ساعت را ارائه می دهد. GV60 همچنین دارای دو ویژگی برای پیشرانه است که هنوز در مدلهای هیوندای و کیا که از پلت فرم E-GMP مشترکی برخوردار نیستند، دیده نمی شود. حالت اول Boost Mode نام دارد و با یک دکمه روی فرمان فعال می شود. این قابلیت 54 اسب بخار قدرت و 95 نیوتن متر گشتاور اضافی تا 10 ثانیه برای بهبود عملکرد سبقت به خودرو می دهد. حالت دوم Drift Mode نام دارد که توزیع قدرت را به سمت محور عقب بهینه می کند و بیشترین استفاده را از دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی می کند.

GV60 با معماری الکترونیکی 800 ولت اجازه می دهد حداکثر 350 کیلو وات را شارژ کند که در عمل کاربر را قادر می سازد، باتری خود را تنها در 18 دقیقه، از 10 تا 80 درصد پر کند. همانند سایر محصولات E-GMP ، خودروی GV60 همچنین از قابلیت V2L Vehicle-to-Load پشتیبانی می کند، به این معنی که کاربران می توانند سایر دستگاه های الکترونیکی را با استفاده از این خودرو شارژ کرده یا تجهیزاتی مانند پروژکتور در فضای باز را اجرا کنند. این خودرو همچنین مجهز به یک ویژگی به نام Face Connect است. این فناوری تشخیص چهره به کاربران امکان می دهد قفل ماشین را با مشاهده یک حسگر، شبیه به فناوری تشخیص چهره که در برخی از تلفن های هوشمند استفاده می شود، باز کنند. دوربین مادون قرمز چهره کاربر را اسکن و به طور خودکار موقعیت های صندلی و آینه، تنظیمات سرگرمی و غیره که از قبل ذخیره شده اند را بارگذاری می کند. علاوه بر این، سیستم احراز هویت اثر انگشت جنسیس و اولین کاربرد فناوری تلفن هوشمند Digital Key 2 به این معنی است که رانندگان می توانند با لمس دستگیره درب، اتومبیل خود را باز کرده و روشن کنند.

برای GV60، قابلیت به روز رسانی OTA فراتر از موضوعاتی مانند سرگرمی و اطلاعات است. این خودرو می تواند به صورت بی سیم ارتقاء سیستم هایی مانند دستگاه کنترل یکپارچه خودروی برقی، سیستم تعلیق، ترمز، فرمان، کیسه هوا و سیستم های پیشرفته کمک راننده را دریافت کند. فناوری ایمنی روی خودرو شامل جلوگیری از برخورد جلو با ترمز خودکار، کمک به نگه داشتن خودرو بین خطوط، هشدار نقاط کور، کمک نور بالا، کروز کنترل هوشمند و قابلیت نیمه خودران است. جنسیس در راستای بهره وری آیرودینامیکی، دستگیره های درهای بازشو را نصب کرده است که به صورت الکترونیکی کار می کنند و آینه های معمولی درهای خود را با دوربین های عقب که به صفحه نمایش های داخل کابین متصل شده اند، جایگزین می کند. این خودروی جدید همچنین اولین نمونه از «کاپوت تاشو» را در مدل جنسیس ارائه می دهد.

در داخل این خودرو، جنسیس از اصول طراحی خود با نام «زیبایی فضای سفید» پیروی کرده است. مجموعه ابزار و سیستم سرگرمی بسیار شبیه به مدل SUV GV80 است، اما کنسول وسط طراحی جدید «شناور» را به کار گرفته است. به لطف پلتفرم E-GMP ، خودروی برقی GV60 دارای کف کاملاً صاف است که جنسیس می گوید فضای بیشتری را برای مسافران در داخل فراهم می کند.

تصاویر SUV تمام برقی جنسیس GV60

منبع: motor1

ترجمه: مصطفی جرفی-فرارو