مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران گفت: «حفر تونل های دسترسی به تونل اصلی نیایش پایان یافته و به زودی عملیات احداث تونل اصلی در 5 جبهه کاری آغاز می شود.»
مهندس علی اصغر مونسان با بیان این مطلب و با اشاره به اینکه برای احداث این تونل 5 جبهه کاری در نظرگرفته شده تا عملیات احداث با سرعت بیشتری انجام شود اظهار کرد: «کارگاه نیایش واقع در بزرگراه نیایش حد فاصل بزرگراه کردستان و خیابان سئول، کارگاه کردستان واقع در تقاطع بزرگراه کردستان با بزرگراه نیایش، کارگاه ولی عصر(عج) واقع در حاشیه غربی خیابان ولی عصر (عج)، کارگاه گلشهر واقع در بلوار آفریقا و کارگاه صدر واقع در تقاطع بزرگراه شهید مدرس و صدر جبهه های کاری تعیین شده برای احداث این تونل است.»
وی تونل نیایش را دو رشته تونل مجزا جهت ارتباط بین بزرگراه های نیایش - صدر و همچنین تامین دسترسی به بزرگراه کردستان خواند و افزود، طول این تونل 6 هزار و 637 مترشامل تونل های اصلی و دسترسی است همچنین سطح مقطع حفاری در اکثر مسیر 136 متر مربع است که در مقاطعی از تونل سطح مقطع حفاری به 407 مترمربع می رسد که در این بخش ،ارتفاع تونل به اندازه یک ساختمان 6 طبقه خواهد بود.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران اظهار داشت که اجرای چنین سطح مقطعی در دنیا بی نظیر است و در طراحی آن سعی شده با استفاده از روش های نوین طراحی، ضخامت تحکیمات اولیه به حداقل برسد.
مونسان ادامه داد، در زمان ساخت تونل نیایش تمامی حرکات تونل قبل از حفاری، حین حفاری و پس از آن کنترل می شود و با توجه به عبور تونل از مجاورت ساختمان ها سعی شده حرکات زمین ناشی از حفر تونل با دقت بالایی ثبت و بررسی شود تا با استفاده از تمهیداتی،اثر ساخت تونل بر ساختمان ها به کمترین میزان خود برسد.
وی به استفاده از سیستم های استاندارد اروپا در این تونل اشاره کرد و گفت: «استانداردهای اروپا در مسایل ایمنی و تهویه این تونل رعایت شده و سعی شده است از آخرین تکنولوژی های روز دنیا در جلوگیری و کنترل حریق و نیز تهویه و تخلیه هوای تونل استفاده شود.»
به گفته مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با احداث این تونل بخش قابل توجهی از بار ترافیکی بزرگراه های شهید همت و حکیم جذب این مسیر شده و امکان دسترسی از منتهی الیه شرقی تهران به شمال غرب فراهم خواهد شد.
