(ویدئو) رابطه عاشقانه پایدار افغانستان با تویوتا کرولا

فرارو- سید محمد تفرشی؛ در افغانستان یک چیز تقریبا قطعی است، ارتش‌ها حمله می‌کنند و عقب نشینی می‌کنند، دولت‌ها برمی خیزند و سقوط می‌کنند، اما وقتی سوئیچ تویوتا کرولا در حالت احتراق می‌چرخد، می‌توان به موتور این خودرو برای زندگی اعتماد کرد.

به گزارش فرارو، گفته می‌شود تویوتا کرولا که یک خودروی ژاپنی با شهرت و قابل اعتماد و البته بی زرق و برق است، محبوب‌ترین خودروی جهان است که از سال ۱۹۶۶ تاکنون بیش از ۵۰ میلیون از آن از خطوط تولید خارج شده است.

محکم، بدون پیچیدگی و مقرون به صرفه، برای کشوری تنظیم شده است که رانندگی در جاده‌های طاقت‌فرسای آن دشوار است.

محمد امان مکانیک می‌گوید: این خودرو‌ها همیشه برای مردم بوده اند. اگر با این ماشین‌ها سفر کنید، می‌توانند شما را به هر جایی ببرند.

این مرد ۵۰ ساله به خبرگزاری فرانسه گفت: کورولا سریع است، فلز آن‌ها سخت است، آن‌ها خوب کار می‌کنند. او اصرار دارد که ماشین‌های دیگر در مقایسه مثل کاغذ سست هستند.

کرولا‌ها پس از خروج نیرو‌های شوروی و متعاقب آن فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی به افغانستان سرازیر شدند. قبل از آن برند دولتی لادا مسکو بر بازار تسلط داشت.

در کابل پایتخت افغانستان تاکسی‌های کرولا با بدنه ضربه خورده از کنار هاموی‌های بی حرکت زمان عقب نشینی نیرو‌های آمریکایی در سال ۲۰۲۱ عبور می‌کنند. حتی وقتی با یک خودروی آفرودی از کوه بالا می‌روید، ممکن است یک کورولا از شما سبقت بگیرد

 افغان‌ها در همه جا وسایل نقلیه‌شان را با ادای احترام به زبان انگلیسی مزین می‌کنند: «تویوتا یک خوشبختی است»، «تویوتا استاندارد‌ها را تعیین می‌کند» و «کرولای زیبا» به شعار‌های غیررسمی ترافیک شهری کابل تبدیل شده‌اند.

زمانی که واشنگتن پس از حملات ۱۱ سپتامبر حملات هوایی را آغاز کرد، ملا عمر بنیانگذار طالبان با یک کرولا سفید از مخفیگاه خود در قندهار گریخت. سخنگوی دولت طالبان گفت که این خودروی کرولا در سال ۲۰۰۱ دفن شد. اما پس از اینکه سال گذشته پیروزمندانه از زیر خاک بیرون کشیده شد، طالبان اعلام کرد که این خودرو باید به عنوان یک بنای تاریخی بزرگ در معرض دید عموم قرار گیرد.

در طول شورش ۲۰ ساله طالبان، کرولا به وسیله نقلیه بمب‌گذاران خودرو تبدیل شد. آن‌ها با قیمتی بسیار ارزان و استتار شده در دید آشکار، مملو از مواد منفجره بودند که به اهداف موردنظر برخورد می‌کردند.

در سال ۲۰۲۲، پس از خروج نیرو‌های آمریکایی، مقامات طالبان به یک خودروی اسپورت جدید با طراحی افغانی افتخار کردند: نمادی از پیشرفت. اما برخلفا زیر ظاهر شیک و آیرودینامیکی آن، موتور یک کرولای معمولی در آن تعبیه شد.

در همه جای افغانستان، خانواده‌های پرتعداد در خودروی کرولا سوار می‌شوند و تعداد مسافران بسیار بیشتر از صندلی‌ها است.

عزیزالله نظری، فروشنده خودرو گفت: در کشور‌های دیگر از همه چیز به نحوی که در نظر گرفته شده استفاده می‌شود. اما در افغانستان مردم به چنین معیار‌هایی اهمیت نمی‌دهند.

این مرد ۳۹ ساله کرولا‌های وارداتی را به تناسب هر بودجه - ۱۵۰۰ تا ۱۴۰۰۰ دلار - فروخته است و به نظر می‌رسد بسیاری از آن‌ها مسیری پر پیچ و خم را به کشور طی کرده اند.

او به یک مدل سفید بکر اشاره می‌کند که ظاهراً از کانادا وارد شده است. داخل آن با روزنامه کره‌ای پوشانده شده است و دارای پلاک غنا است.

دیگری یک برچسب ضربه گیر از دانشگاهی در ایالات متحده دارد. یکی دیگر دارای نشان ناحیه‌ای در مرکز آلمان است.

در ترافیک بعدازظهر کابل، نقیب الله راننده تاکسی ۲۷ ساله راننده یک کرولا که سه سال از او بزرگتر است، به دنبال سوار کردن مسافر است.

او تخمین می‌زند که ۸۰ درصد وسایل نقلیه در جاده‌های افغانستان کرولا است.

نقیب الله می‌گوید: همه خودرو‌ها به غیر از تویوتا کرولا نتوانسته اند نتیجه‌ای را نشان دهند.

بیرون کشیدن خودروی متعلق به ملا عمر از زیر خاک