مدير عامل سازمان حمل و نقل و ترافيک شهرداري شيراز گفت: «راه برخورد با متخلفان رانندگي اعمال قانون و تشديد مجازاتها است نه ديواركشي وسط بلوار و ايجاد موانع».
حميدرضا ناصري در جمع خبرنگاران افزود: «سرعت گيرهاي نصب شده در شيراز در شأن شهروندان قانونمدار نيست و چهره شهر را از نظر فرهنگي و اجتماعي دچار مشکل ميكند اما به خواست مردم نصب ميشود».
ناصري اظهار داشت: »شهرداري شيراز به عنوان بزرگترين نهاد خدماترسان شهري با هزينه سالانه ميلياردي که البته از محل پرداخت عوارض تأمين ميشود با همکاري و نظارت شورا سعي دارد شهري بسازد که در خور عنوان سومين حرم اهل بيت (ع) باشد».
وي آموزش را گام مؤثري در جهت ارتقاي فرهنگ شهروندي دانست و گفت: «در اين راستا روزانه بيش از 200 دانش آموز در دو پارک ترافيکي از طريق برنامههاي فرهنگي، آموزشي با قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي آشنا ميشوند».
ناصري همچنين به کاهش20 درصدي ترافيک شهري تحت تأثير قانون هدفمندي يارانهها اشاره و اضافه کرد: «رفتارهاي انساني، مهندسي ترافيک و اعمال قانون سه ضلع مثلث تردد صحيح در محورهاي شهر است اما در حال حاضر70 در صد حوادث بهدليل رفتارهاي انساني است».
اين مقام مسوول گفت: «مهندسي ترافيک براي هر مسير سرعت ويژهاي را ملاک قرار ميدهد و تعدي از سرعت مجاز موجب افزايش سواح رانندگي ميشود.»
ناصري خاطرنشان ساخت: «بايد با اعمال قانون و تشديد مجازات براي متخلفين، مديريت کنيم نه با ديوارکشي در بلوارها و در همين راستا با همفکري فرماندهي پليس راهنمايي و رانندگي استان سرعت مجاز در محور چمران را از 80 کيلومتر به 60 کيلومتر كاهش دادهايم».
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيک شهرداري شيراز همچنين اظهار داشت: «بودجه سازمان ترافيک از رشد 100 درصدي نسبت به سال 87 برخوردار بوده و به دنبال آن اقدامات متعددي توسط اين سازمان انجام شده است».
بهگفته وي نصب 50 تابلوي راهنماي شهري، احداث پارکينگ مکانيزه، احداث 4 دوربرگردان استاندارد در بلوار رحمت، نصب 2 پل مکانيزه عابر پياده و دستگاه نرم افزار شناسايي پلاک خودرو، توسعه پارکينگهاي سطح شهر و مديريت کارت پارکها از جمله اقدامات اجرا شده است.
وي در بخش ديگري از سخنانش به تخلفات رانندگي در محور چمران پس از سانحه 13 آبان اشاره و تصريح کرد:« 4300 تخلف سرعت توسط 3 دوربين کنترل سرعت در اين محور در کمتر از 6 روز ثبت شده است».