حراج ۳۵۵ هزار دلاری یک «فراری» ویژه

شرکت آر، ام ساتبی معتقد است این مدل در حراجی پاریس که ۳۱ ژانویه ۲۰۲۴ برگزار می‌شود، می‌تواند نظر بسیاری از ماشین باز‌ها را به فراری FXX-K Evo جلب کند.

به گزارش موتور۱، جمع آوری «مدل‌های مقیاس» که به نام ماکت و نمونه اولیه هم شناخته می‌شوند به بسیاری از علاقه‌مندان به خودرو این امکان را می‌دهد که ماشین‌های رویایی خود را به روشی مقرون به صرفه‌تر و کم هزینه‌تر در اختیار داشته باشند. اما این فراری FXX-K Evo یک مدل مقیاس معمولی نیست. این همان مدل مقیاسی است که فراری برای آزمایش تونل باد و فقط پیست استفاده می‌کند.

به همین خاطر شرکت آر، ام ساتبی تخمین می‌زند که این تندیس خوش فرم می‌تواند در حراجی پاریس بین ۳۱۰ هزار تا ۳۵۵ هزار دلار به فروش برسد.

مقیاس این مدل فراری ۱:۲ است، به این معنی که اندازه آن نصف ماشین واقعی است. هیچ پنجره یا دری در آن دیده نمی‌شود و قسمت بیرونی تا حدی از فیبر کربن پوشیده شده است.

درست است که کسی نمی‌تواند با این فراری عجیب و غریب رانندگی کند، اما این ماکت می‌تواند تبدیل به نقل مجلس کلکسیونر‌ها در حراجی فرانسه تبدیل شود.

این مدل سومین نمونه ساخته شده برای ارزیابی در تونل باد بود. طبق لیست حراج آر، ام ساتبی، فراری از آن در مراحل نهایی توسعه مدل FXX-K Evo استفاده کرد. این مدل روی یک صفحه پایه قرار می‌گیرد که طول آن ۲.۶۰ متر است.

شرکت آر، ام ساتبی می‌گوید که اگر کسی ترجیح می‌دهد که هر روز یک منظره منحصر به فرد ببیند، می‌تواند این وسیله نقلیه را حتی به دیوار نصب کند.

FXX-K Evo از نسخه FXX-K جذاب‌تر است که بر اساس LaFerrari جاده‌ای ساخته شده است. در مقایسه با نسخه قبلی، مدل Evo دارای آیرودینامیک اصلاح شده با باله مرکزی در عرشه عقب و بال دوقلو بود. همچنین تغییراتی در قسمت زیرین بدنه و سپر‌ها ایجاد شد. تنظیمات هوای بهینه‌شده نسبت به FXX-K معمولی، نیروی رو به پایین را ۲۳ درصد افزایش داد.

قدرت آن از موتور ۶.۳ لیتری V ۱۲ هیبریدی میانی گرفته می‌شود که در مجموع ۱۰۳۶ اسب بخار قدرت و ۶۶۴ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند.

یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه هم قدرت را به چرخ‌های عقب هدایت می‌کند. فراری هرگز مشخصات عملکرد FXX-K Evo را منتشر نکرد، اما با وزن کمتر و آیرودینامیک بهتر نسبت به نسخه معمولی، قدرت مانور بیشتری به نمایش گذاشت.