تصاویری در شبکههای اجتماعی از کیفیت پایین خودرو تارا محصول شرکت ایران خودرو منتشر شده است که واکنش کاربران بسیاری را برانگیخته است. منتشر کننده این ویدئو نشان میدهد که سپر این خودرو از جنس پلاستیک و فاقد استاندارد، کیفیت و ایمنی لازم برای امنیت سرنشینان است. خودرو تارا که با نام K ۱۳۲ نیز شناخته میشود، از سال ۱۴۰۰ وارد بازار ایران شده و قیمت فعلی آن در حدود ۹۰۰ میلیون تومان است.
حوالهداران تارا اقدام به برگزاری تجمع اعتراضی کردند. بااینحال اقدامی برای رسیدگی به اعتراضات این افراد انجام نشده است. ایران خودرو میگوید که حذف نسخههای قدیمی تارا و جایگزینی آنها با تیپهای جدید بهدلیل انطباق با استانداردها صورت گرفته است.
شرکت ایران خودرو با مشخص شدن قیمت ۸ محصول بهروزشده خود از سوی شورای رقابت، تولید خودروی پیشین را متوقف کرده و گویا قصد دارد که محصولات جدید را تحویل تعهدات قبلی بدهد. تارا یکی از این خودروهاست که مشتریان آن همچنان بلاتکلیف ماندهاند.
ویدئوی منتشر شده در شبکههای اجتماعی از کیفیت پایین ساخت خودرو «تارا» حکایت دارد. پیش ازین نیز گروهی از خبرنگاران در مراسم معرفی این خودرو، به کنایه، نرم بودن بدنه «تارا» را یک قابلیت عنوان کرده بودند. کیفیت نامطلوب ساخت خودروهای داخلی در ایران همواره مورد استهزا و انتقاد مردم قرار گرفته است.
قیمت تارا دندهای مدل ۱۴۰۲ در بازار ۷۴۰ میلیون و مدل ۱۴۰۱ این خودرو ۷۲۰ میلیون تومان است.
دنا پلاس توربو دوگانه سوز به یک موتور TC۷ با حجم ۱۶۵۰ سیسی مجهز شده که میتواند قدرتی برابر با ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر را به تولید برساند. احتمالا این خودرو با گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک به بازار عرضه خواهد شد.
نخستین مرحله از تحویل خودرو «تارا» طی مراسمی با حضور تعدادی از مشتریان و با رعایت کامل دستورالعملهای بهداشتی برگزار شد.
با توجه به اینکه اولین موعد تحویل تارا اتوماتیک مهر ۱۴۰۰ به بعد تعیین شده است، هنوز قیمت نهایی این خودرو مشخص نیست.
به گفته مقیمی، تولید انبوه گیربکس نیمه اتوماتیک از شهریورماه و هم زمان با هفته دولت آغاز خواهد شد و خودروی مجهز به این گیربکس نیز از آبان ماه به مرحله تولید خواهد رسید.
برخی این احتمال را میدهند که گروه صنعتی ایران خودرو در اواخر بهار ۱۴۰۰، اندکی قیمت کارخانهای تارا را در اسناد کدال افزایش دهد و قیمت نهایی این خودرو برای ثبت نام کنندگان (با احتساب هزینههای مالیات، بیمه، عوارض و…) در محدوده ۳۰۰ میلیون تومان تمام شود.
خودرو تارا هنوز به بازار نرسیده و پیشفروش آن آغاز شده است. برای مشارکت در این طرح حداقل ۱۴۳ میلیون تومان نیاز است، اما هنوز مشخص نیست قیمت نهایی آن به چقدر میرسد؟
در طرح پیشفروش ایرانخودرو مبلغ پیش پرداخت خودرو تارا با گیربکس دستی ۱۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و با گیربکس اتوماتیک ۱۹۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. همچنین در این طرح سود مشارکت و انصراف محاسبه نخواهد شد.
براساس هدفگذاری کیفی شرکت ایران خودرو عنوان شد
سطح کیفیت «تارا» محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو پس از گذشت سه ماه از تولید انبوه و عرضه به بازار، براساس شاخصهای ارزشیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و نظرسنجی از مشتریان تعیین میشود.
تارا بتواند از چنگ سراتو و آریزو دربرود قطعاً در دام مزدا خواهد افتاد. بهرغم سالها حضور در بازار ایران، کمبود آپشنها و پلتفرم قدیمی مربوط به ۱۲ سال قبل هنوز هم مزدا ۳ برای بسیاری از افراد نماد سدانی است که میتوان با اطمینان روی استهلاک پایین و دوام آن حساب باز کرد. در ضمن مزدا بازار فروش دستدوم خوبی دارد.