بر اساس اطلاعات ایستگاه‌های ثابت سنجش صوت در تهران؛ پایتخت در زمینه آلودگی صوتی هم اکنون با ۱۵ مناطق خطرناک، ۹ منطقه آزار دهنده، یک منطقه نامناسب برای کودکان و سالمندان و دو منطقه سالم همراه است.
براساس ایستگاه‌های ثابت سنجش صوت در تهران، پایتخت هم اکنون در زمینه آلودگی صوتی با 10 منطقه در شرایط خطرناک، 11 منطقه آزاردهنده، 2 منطقه نامناسب برای کودکان و سالمندان و 3 منطقه سالم روبه رو است.
براساس نقشه آنلاین پایگاه سنجش آلودگی صوتی تهران، بزرگراه حکیم در منطقه ۲ با ۷۳.۶ دسی بل، بزرگراه شهید گمنام در منطقه ۶ با ۷۱، محله نیروی هوایی در منطقه ۱۳ با ۷۰.۱ دسی بل، محله آذری در منطقه ۱۰ با ۷۲.۹ دسی بل، محله بعثت در منطقه ۱۶ با ۷۰.۵، محله امیرکبیر در منطقه ۱۲با ۷۲.۳، میدان خراسان در منطقه ۱۲ با ۷۴.۳، میدان نماز (شهر ری) در منطقه ۲۰ با ۷۰.۷ دسی بل، هشت نقطه قرمز تهران به حساب می‌آیند که با شاخص بالای ۷۰ دسی بل در وضعیت خطرناک قرار دارند.
براساس نقشه آنلاین پایگاه سنجش آلودگی صوتی تهران، بزرگراه حکیم در منطقه ۲ با ۷۳.۶ دسی بل، بزرگراه شهید گمنام در منطقه ۶ با ۷۱، محله نیروی هوایی در منطقه ۱۳ با ۷۰.۱ دسی بل، محله آذری در منطقه ۱۰ با ۷۲.۹ دسی بل، محله بعثت در منطقه ۱۶ با ۷۰.۵، محله امیرکبیر در منطقه ۱۲با ۷۲.۳، میدان خراسان در منطقه ۱۲ با ۷۴.۳، میدان نماز (شهر ری) در منطقه ۲۰ با ۷۰.۷ دسی بل، هشت نقطه قرمز تهران به حساب می‌آیند که با شاخص بالای ۷۰ دسی بل در وضعیت خطرناک قرار دارند.
پاریس برای مقابله با آلودگی صوتی اقدام به نصب رادار‌هایی در سطح شهر می‌کند. اولین رادار که از چهار میکروفن و دو دوربین تشکیل شده روز ۱۴ فوریه ۲۰۲۲ نصب شده است.
قرار است تا سال ۲۰۲۳ این سیستم تنها به رهگیری وسایل نقلیه متخلف بپردازد و پس از آن خودروها و موتورسیکلت‌های متخلف جریمه شوند.
سازنده شهرک اکباتان که مهندسی معماری را در دانشگاه تهران خوانده، زمین مورد نیاز این شهرک را از نظام‌السلطنه مافی یکی از اذناب قاجار که اواخر عمرش را در پاریس می‌گذراند، می‌خرد به مبلغ پنج میلیون تومان و ...
خانواده‌هایی که در حاشیه بزرگراه‌ها خانه دارند از آلودگی هوا، صوتی و حضور معتادان متجاهر در کوچه‌ها رنج می‌برند
یکی از شهروندان ساکن در خانه‌های حاشیه اتوبان نواب می‌گوید: انگار وسط اتوبان خوابیده‌ایم. مدام در تنش هستیم و از سردرد‌های طولانی رنج می‌بریم. روز‌هایی که همه می‌گویند آلایندگی هوا بالاست و خیلی‌ها در خانه می‌مانند تا کمتر گاز سمی استنشاق کنند، در خانه ماندن برای ما عین تنفس مستقیم سم است.
آلودگی صوتی؛ معضل همیشگی تهران
به گفته کارشناسان موتورسیکلت‌ها عامل ۴۹درصد از آلودگی صوتی پایتخت هستند و نقش خودرو‌های سبک در این آلودگی‌ها ٣٠درصد، خودرو‌های سنگین ٢٠درصد و اتوبوس‌های شرکت واحد یک درصد است.
نیمی از جمعیت شهر تهران با تراز صدای غیراستاندارد روبه‌رو هستند
به تازگی حسین شهیدزاده مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اعلام کرده که وضعیت آلودگی صوتی در محیط‌های شهری بحرانی است. به گفته او آلودگی صوتی ناشی از وسایل نقلیه موتوری، فعالیت‌های ساختمانی و عملیات عمرانی از عمده‌ترین دلایل آلودگی صوتی در شهرها هستند.
گوانگژو در چین بیشترین سطح آلودگی صوتی در جهان را دارد و بعد از آن قاهره، پاریس، پکن و دهلی قرار گرفته‌اند. از بین 50 شهر، زوریخ کمترین میزان آلودگی را داشتند.
بطور میانگین هر ۱۵ دقیقه یک غول آهنی در ارتفاع بسیار نزدیک از زمین با صدای هولناکی از بالای سر مردم این محله گذر می‌کند.
بررسی‌های شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان می‌دهد در منطقه ۹ تهران که فرودگاه مهرآباد در آن قرار دارد، میانگین تراز صوت در روز حدود ۴۱/۷۲ دسیبل و برای شب حدود ۳۰/۷۰ دسیبل است؛ جالب اینجاست که آلودگی صوتی زیرپل سیدخندان بالاتر از این حد است. زیر پل سید خندان آلودگی صدا به ۸۶ دسیبل می‌رسد؛ درحالی که آستانه تحمل انسان‌ها برای آلودگی صوتی ۶۰دسیبل است.
با توجه به اینکه کلانشهر‌ها همواره با مسئله آلودگی صوتی و سروصدای شدید روبرو هستند، چند روش مؤثر برای تعدیل این وضعیت وجود دارد که می‌توان آنها را به‌سرعت اجرا کرد.
اداره کل ملی هوانوردی و فضا موسوم به ناسا (NASA) یک سازمان مستقل و علمی در ایالات متحده آمریکا است که مسئولیت برنامه‌ریزی در حوزه‌های تکنولوژیهای برتر در زمینه صنعت هوانوردی و فضایی (هوافضا) و مکانیک پرواز را برعهده دارد.
الهام کریمی درباره منابع آلودگی صوتی در شهرها توضیح داد: عمده‌ترین منابع سر و صدا در محیط‌های شهری ناشی از وسایل حمل و نقل است که به سه گروه اصلی ترافیک جاده‌ای، ترافیک ریلی، و ترافیک هوایی تقسیم‌بندی می‌شوند که در این بین سر و صدای ناشی از وسایل حمل و نقل جاده‌ای شامل موتورسیکلت، ماشین‌های سواری، ماشین‌های سنگین و نیمه سنگین سهم عمده‌ای در تولید آلودگی صوتی شهرها دارند.
آلودگی صوتی بلای جان همسایگان بزرگراه‌های پایتخت
یک کارشناس صوت شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه آلودگی صوتی علاوه بر آثار جسمی،عوارض روانی دارد، گفت: آلودگی صوتی در برخی مناطق پایتخت فراتر از حد استاندارد است.
بررسی وضعیت آلودگی صوتی پایتخت
هرجا می‌روید سروصداست. در اتوبان سروصدای گاز و ترمز ماشین‌ها کلافه‌اتان می‌کند و در کوچه‌ها هم ویراژ موتورها. شیشه را می‌کشید بالا، پنجره را می‌بندید. چه فایده؟ صدا که کم نشد هیچ، صدای بلندشدن هواپیما را هم بعضا باید تحمل کنید. از آن بدتر همسایه بغلی است؛ خانه کلنگی‌اش را کوبیده و حالا وقت‌و‌بی‌وقت تق و توقش را می‌شنوید. شب‌ها را با کلافگی می‌خوابید و صبح‌ها هم با خستگی بیدار می‌شوید. شما در وضعیت اضطرار هستید؛ "اضطرار" صدا در تهران.
اگرچه در سال‌های گذشته آلودگی شدید هوای پایتخت بیشترین توجه را به خود جلب کرده بود، اما در همین سال‌ها وضع صوتی این کلانشهر هم چندان شرایط مناسبی نداشت.
آخرین گزارش از وضعیت آلودگی صوتی در پایتخت نشان می دهد به ترتیب ده منطقه پر سر و صدای شهر تهران 6، 10، 11، 12، 7، 13، 3، 19، 18 و 2 هستند که با توجه به تعداد و سرعت خودروها در این مناطق، مقدار کیلومتر پیمایش خودروها و توزیع نوع آنها، در هر منطقه و میزان اتوبانهای موجود این تقسیم‌بندی انجام شده است.
چگونه ماشین لباسشویی را جرم گیری کنیم؟ 
چرا گوشت‌کوب برقی کار نمی‌کند؟ + راه‌های رفع آن 
۱۰عادت والدینی که کودکانی با رفتار خوب تربیت می‌کنند 
۱۰ فیلم برتر اما استون / بهترین فیلم‌های اما استون که باید ببینید 
طرز تهیه ۵نوع غذای ساده و سریع با شیر + خواص شیر 
می‌خواهید بدانید زنی حقیقتاً باوقار است یا نه؟ به این ۸خصلت او نگاه کنید 
