تویوتا BZ ۴ X از نظر طراحی بدنه، نمایانگر زبان طراحی جدید تویوتا برای خودروهای برقی است. جلوپنجره بسته، خطوط تیز و منحنیهای نرم، همراه با چراغهای باریک LED، چهرهای تهاجمی به این خودرو بخشیدهاند. در بخش عقب نیز نوار نورانی یکپارچه و اسپویلر سقفی، نمایی اسپرت ایجاد کردهاند.
این تویوتا لندکروزر سری ۶۰ کلاسیک، اکنون با موتور ۵.۰ لیتری V۱۲ تویوتا سنچری، به یک آفرودر قدرتمند و کمیاب تبدیل شده است. این خودروی خاص که توسط تیم USJ ۴×۴ Garage بازسازی و تقویت شده است.
برای هایلندر وارداتی از پیشرانه احتراقی ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی استفاده شده که میتواند ۱۸۶ اسب بخار توان و ۲۳۷ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. در کنار پیشرانه احتراقی ۴ سیلند، دو موتور برقی نیز قرار میگیرد که موتور برقی محور جلو ۱۱۸ اسب بخار و موتور برقی محور عقب نیز ۵۴ اسب بخار توان را در اختیار سیستم قوای محرکه میگذارند. در مجموع برای این خودرو ۲۴۷ اسب بخار توان فراهم میشود که میتواند به کمک گیربکس E-CVT نسل جدید، شتاب گیری خوبی را برایش به همراه داشته باشد.
در خلال برگزاری نمایشگاه خودرو گیلان، برای اولین بار از تویوتا هایلوکس GR برای عموم مردم و بازدیدکنندگان رونمایی شد. البته علاوه بر نسخه GR هایلوکس، دو تیپ ارزانتر ادونچر (Adventure) و SR۵ را نیز برای فروش آماده شده است. GR مخفف GAZOO Racing است و اولین بار توسط شخصی ابداع شد که بعدها پست مدیرعاملی تویوتا را اخذ کرد. به طور کلی باید گفت که نسخه های GR از پرفورمنس و امکانات ویژه تری برخوردار هستند تا بتوانند در مسابقات و مسیرهای آفرودی (با توجه به نوع خودرو) عملکرد بهتری داشته باشند.
کارکنان کارخانه تویوتا برای اثبات مقاومت بدن خودروهای تویوتا ، با پتک به جان کاپوت خودرو میافتند و در نهایت تنها چند فرورفتگی بر روی کاپوت باقی میماند؛ ویدیویی که ظاهراً در واکنش به نقدهای این روزها درباره کیفیت شماری از تولیدات تویوتا منتشر شده است. ویدیوی این آزمایش را که هیچ خودروساز داخلی به ویژه ایران خودرو و سایپا جرات انجامش را ندارند، میبینید.
تویوتا و شرکت مخابراتی در حال برنامهریزی برای توسعه نرم افزار خودرویی هستند که از هوش مصنوعی برای پیشبینی تصادفات و کنترل خودرو استفاده میکند.
تویوتا FJ۴۰ مدرن مانند مدل قدیمی خود، باید فرم جعبهای داشته باشد و ظاهر آن شبیه نسل جدید لندکروزر پرادو خواهد بود.
پُر فروشترین بخش از بهترین ماشینهای تویوتا در ایران در سطح کشور، متعلق به کلاس سدانهای جادار یا کامپکت خانوادگی است.
لکسوس در صدر لیست معتبرترین برندهای خودروهای دستدوم قرار دارد؛ این خودروساز بهطور میانگین از عدد ۱۰۰، امتیاز ۷۵ را به دست آورد که تنها سه امتیاز بالاتر از بهترین خودروساز بعدی است.
بسیاری از افراد پلتفرم شاهین را با تویوتا یاریس و ولکس C ۳۰ مشترک میدانند، اما داستان چیز دیگری است.
اگر واردات خودرو با همین فرمان پنج ماهه پیش برود، تا انتهای امسال تعداد خودروهای وارداتی به کشور شاید به حدود ۴۰ هزار دستگاه برسد.
جایگاه تویوتا هم در لیست ارزشمندترین برندهای دنیا بین سامسونگ با رتبه ششم و مرسدس بنز با رتبه هشتم است.
نسخه ویژه هاکونه بر پایه مدل پریمیوم ساخته شده و امکان انتخاب جعبهدنده دستی یا اتوماتیک را به شما میدهد.
تویوتا RV۴ نسل جدید خود را برای حضور در بازار ایران آماده میکند و براساس اخبار رسیده نسل پنجم RV۴ به زودی در دسترس متقاضیان قرار میگیرد.
این موتورها با سوختهای فسیلی معمولی کار میکنند؛ اما با سوختهای کربن-خنثی مانند هیدروژن مایع، سوخت ترکیبی و سوخت زیستی نیز قابل استفاده هستند.
هایلوکس یکی از مطرحترین برندهای تویوتا است که از سال ۱۹۶۸ تاکنون روی خط تولید قرار دارد.
مدیر فروش تویوتا در ایران، گفت: اولین محموله خودروهای وارداتی که حدود ۱۰۰۰ دستگاه تویوتا است از ژاپن در حال بارگیری به سوی ایران است.
افزایش دو برابری سود خودروساز ژاپن
در ماههای ژانویه و فوریه سال گذشته میلادی، فروش تویوتا در ایالات متحده ۲۰ درصد افزایش یافت که به دلیل افزایش ۸۳ درصدی فروش مدلهای هیبریدی و پلاگین بود.
تویوتا لوین وارداتی برساوش مانند کرولا دارای یک پیشرانه ۱۲۰۰ سی سی ۴ سیلندر توربو شارژر است.
تویوتا پرادو با کابین عجیب و فرمان خلبانی، و آپشن جدید خود همه را شگفتزده کرد. این خوردوی برقی بدون پدال ساخته شده است.