اگر چه نیت مدیران ارشد وزارت صمت این است تا به کمک آزادسازی قسطی قیمت خودرو این امکان را در اختیار مدیران شرکت‌های خودروساز قرار دهند تا جلوی زیان‌دهی بنگاه تحت مدیریت خود را بگیرند، اما از آنجا که بخش عمده زیان خودروسازان به دلیل قیمت‌گذاری محصولات پرتیراژ اتفاق می‌افتد عملا این نیت در سمت عرضه کارآیی ندارد.
امینی اظهارداشت: یکی دیگر از شروط آزادسازی قیمت خودرو افزایش تولیدات خودروسازان است، به طوریکه بتوانند به تمام نیاز‌های بازار پاسخ داده شود، اما امروز ما مشاهده می‌کنیم، زمانیکه خودروسازان اقدام به پیش فروش محصولات خود می‌کنند، صد‌ها هزار نفر تنها برای چند هزار خودرو ثبت نام می‌کنند، بنابراین در چنین شرایطی که عرضه و تقاضا به هیچ عنوان برابری ندارد، آزادسازی قیمت خودرو تنها به نفع خودروسازان است.
در حالی که وزارت صنعت به دنبال آزاد سازی قیمت برخی محصولات خودروسازان است اما مجلس شورای اسلامی در این رابطه شروطی را مطرح می کند و می گوید تا این شرایط محقق نشود با آزادسازی مخالف است.
از روز شنبه تاکنون قیمت پراید هفت میلیون تومان ارزان شده است. هفته گذشته قیمت پراید 112 میلیون تومان بود اما قیمت این خودرو به 105 میلیون تومان رسیده است. قیمت پژو 206 هم هفته گذشته 210 میلیون تومان بود اما امروز قیمت این خودرو به 190 میلیون تومان رسیده است. قیمت خودروهای خارجی ارزان نشده است فعالان بازار خودرو معتقدند که روند قیمت خودرو در حالی نزولی شدن است.
قطعه‌سازان دیگر نمی‌توانند با این قیمت‌ها ادامه دهند
یک اصل مهم در صنعت خودروسازی بحث گردش مالی است که چرخ‌های این صنعت را به گردش می‌آورد. حال تصور کنید با یک بخشنامه بانک مرکزی که قیمت ارز را دو برابر نرخ همیشگی اعلام می‌کند، و تحریم‌ها هم عملیاتی شده‌اند. صنعت قطعه و خودروسازی ما هم که برخلاف جاهای دیگر که از قبل صادرات ارزآوری دارد، یک صنعت ارزبر بوده و به شدت به واردات مواد موردنیاز خود وابسته است. طبیعی است که با این شرایط صنعت خودرو و قطعه به بحران بخورد. تحریم‌ها موجب شده‌اند که اولا صنایع داخلی از دستیابی به مواد و قطعات دست‌شان دور بماند و در نهایت هم با بهایی بیشتر از گذشته آنها را خریداری کنند که این موضوع مستقیما روی هزینه تولید خودروسازن و قطعه‌سازان تاثیر می‌گذارد.
جدا از مسائل کلی مانند نارضایتی از عملکرد شورای رقابت و کاهش نقدینگی و بدهکاری خودروسازان به قطعه‌سازان، بروز تحریم‌های خارجی و در کنار قطع یارانه ارزی و رشد قیمت مواد اولیه داخلی، اصلی‌ترین دلایل اصرار خودروسازان و قطعه‌سازان بر آزادسازی قیمت خودرو در مقطع فعلی به‌شمار می‌رود.
ایده ترند دکوراسیونی؛ سبک بوهمین برای هر قسمت از خانه شما 
می‌خواهید بدانید زنی حقیقتاً باوقار است یا نه؟ به این ۸خصلت او نگاه کنید 
بهترین زمان تعویض گلدان + از کجا بفهمیم گلدان برای گیاهمان کوچک است؟ 
همسفر با آنوبانی‌نی به سرزمین باستانی لولوبی‌ها؛ حیرت‌انگیزترین آثار باستانی آذربایجان غربی که باید ببینید 
سالروز تولد زیباترین گلها؛ هر گل چه ماهی می‌روید؟ + گل ماه تولد شما چیست؟ 
چرا بخاری خودرو گرم نمی‌کند؟ / آیا می‌توان در خودرو با بخاری روشن خوابید؟ 
