در پی اعلام توافق دولت با شرکت زیمنس آلمان مبنی بر احداث خطوط منوریل در پایتخت، شهردار تهران ضمن ابراز بی اطلاعی از این موضوع، هرگونه احداثی در زمینه حمل ونقل عمومی را منوط به مصوبه شورای شهر وهماهنگی با شهرداری دانست.
محمد‌باقر قاليباف صبح امروز در حاشيه افتتاح پايانه شرق خط 2 متروي تهران (دردشت) و بازديد خود از ايستگاه‌هاي در دست احداث در مسير توسعه شرقي خط 2 در خصوص عقد قرارداد احداث 4 خط منوريل توسط دولت، گفت: «در جريان موضوع نيستم اما بر اين باورم كه هر گونه احداثاتي در حوزه حمل و نقل عمومي حتماً نياز به مصوبه شوراي شهر و هماهنگي با شهرداري دارد.»
وي به مصوبه مجلس و تأييد شوراي نگهبان مبني بر واگذاري مسئوليت حمل و نقل عمومي به شهرداري‌ها اشاره کرد وافزود: «اطلاعات من نيز در اين زمينه در حد اخبار انعكاس يافته توسط رسانه‌ها‌ست.»
این در حالی است که با وجود مخالفت شورای شهر تهران و برخی از نمایندگان مجلس نمايندگاني از طرف دولت پس از مذاكره با شركت زيمنس آلمان، در هفته گذشته تفاهم نامه احداث 39 كيلومتر مونوريل در تهران را به ارزش 560 ميليون يورو امضا كردند.
براساس اين موافقتنامه، شركت زيمنس آلمان متعهد شده است که ظرف 18 ماه پروژه مونوريل را در مسيري چهار ضلعي تكميل و تحويل دهد.
در ماه گذشته نیز دبير شوراي عالي ترافيك از طرف دولت و معاون حمل و نقل شهرداري تهران درباره احداث مونوريل در پايتخت به خبرنگاران اظهارات متناقضي مطرح كردند.
حاج نصراللهي احداث مونوريل تهران را به دليل اينكه هزينه هاي آنرا دولت تامين مي كند، بي نياز از موافقت يا تصويب شوراي شهر و شهرداري تهران دانسته بود.
گفتنی است کارشناسان معتقدند که منوریل دردی از ترافیک تهران درمان نمی کند و تنها پروژه ای هزینه بر می باشد و دولت بهتر است به جای صرف هزینه در این پروژه، نسبت به تجهیز و نوسازی متروی تهران اقدام کند.
هشدار واستو؛ ۷ گیاه مرموز که ممکن است انرژی منفی داشته باشند 
علل رایج خرابی غذاساز + راهکارهای رفع آن 
استایل با پافر؛ ۷ استایل کژوال برای گرم ماندن و جذاب به نظر رسیدن 
۷چیز که دیگر نباید برای بچهها بخرید! 
دارک اما خندهدار؛ جدیدترین سریالهای کرهای تاریک با ته مزه کمدی 
۶ حقه خاص که فورا آشپزخانه شما را به مکانی لاکچری تبدیل میکند! 
