علیرضا زاکانی، شهردار تهران میخواهد تا ۱۸ماه دیگر، تراموا به پایتخت بیاورد. وسیلهنقلیهای که قبلا هم درباره حضورش در تهران حرفوحدیث زیاد بود. زاکانی ۱۲ تیرماه، در آخرین نشست خبریاش که با موضوع حملونقل برگزار شد، خبر داد که تراموا، در خط یک بیآرتی از ترمینال شرق تا میدان آزادی، بهطول ۱۸کیلومتر راهاندازی میشود.
سرنوشت پروژه منوریل در ایران به کجا رسید؟
این روزها اولین مونوریل جهان به ۲۰۰سالگی نزدیک میشود. محمود احمدینژاد نیز هم شهرداری را واگذار کرده و هم دولت را. پرونده راهاندازی مونوریل نیز با پایانی باز مواجه است. در شرایط فعلی دولت و شهرداریها تمایلی به انجام آن ندارند، اما چرخش سیاستمداران در ایران زیاد است. احداث مونوریل نیز شاید وقتی دیگر.
مونوریل قم به عنوان اولین خط منوریل کشور به طول ۴/۷ کیلومتر و با ۵ ایستگاه(در فاز اول) از سال ۱۳۸۸ آغاز به کار کرد. این پروژه تاکنون ۲۲۰ میلیارد تومان هزینه داشته و برای نهایی شدن نیاز به بیش از همین میزان اعتبار دارد. مونوریل که یکی از ابزارهای توریستی محسوب میشود در رودخانه خالی از جریان آب تعبیه شده و با سرعت میانگین ۴۰ کیلومتر در ساعت و هزینه بالای پیش بینی شده برای بلیط آن و همچنین پیش بینی عدم استقبال مسافران برای آن و ....جذابیتی برای راه اندازی آن در بین مسئولین امر ندارد.
شهردار قم گفت: در صورتي كه اعتبارات مورد نياز تامين شود پروژه منوريل قم در سه ماه نخست سال آينده به بهره برداري خواهد رسيد.
یک جوان قمی با رساندن خود به بالای ایستگاه منوریل واقع در پل علیخانی اقدام به خودکشی کرد.
مدير عامل سازمان قطار شهري قم از متوقف شدن روند اجراي پروژه ملي منوريل قم توسط نيروي انتظامي اين استان خبر داد.
رئیس مجلس شواری اسلامی گفت: باید این فکر که مونوریل جایگزین خط b مترو شود کنار گذاشته شود چراکه مونوریل مکمل مترو است.